_{Redação Culturize-se}

Em 1927, a popular fabricante de automóveis Studebaker apresentou seu mais novo modelo: o Dictator (Ditador). A empresa o anunciava como um “carro fino” que “ditaria os padrões” para outros automóveis. Considerando o curso da história mundial na década seguinte, talvez seja o pior nome já escolhido para um carro. Essa posição infame foi posteriormente desafiada por veículos como o Mitsubishi Carisma, o Dodge Dart Swinger e o muito criticado AMC Gremlin.

Tais escolhas podem levantar uma questão: Como os fabricantes de automóveis decidem os nomes dos carros?

A escolha de nomes geralmente se resume a algumas coisas: disponibilidade, tema e mensagem. O Honda Prologue, por exemplo, foi assim nomeado porque representa um novo começo para a empresa em termos de opções de veículos elétricos. Seu Passport é comercializado como um veículo off-road robusto, com o nome conferindo as conotações necessárias de viagem.

Os nomes também podem carregar subtextos. Quando a Honda lançou seu Civic em 1972, estava fazendo referência ao propósito do carro nas cidades e entre os cidadãos. O Accord, lançado em 1976, foi nomeado porque a Honda queria transmitir um desejo de harmonia entre pessoas, sociedade e carros através da tecnologia.

A Hyundai aposta em uma conexão emocional que os motoristas podem ter com locais regionais: a empresa comercializa carros com nomes como Santa Fe, Palisade e Tucson. As empresas também podem optar por acrônimos: o RAV4 da Toyota significa Recreational Active Vehicle with four-wheel drive (Veículo Ativo Recreacional com tração nas quatro rodas). E outras evitam completamente o jogo dos nomes, oferecendo séries de modelos, como a BMW.

A Toyota, por sua vez, parece preferir palavras que possam evocar uma experiência de direção transformadora. Camry vem da palavra japonesa kanmuri, ou coroa; Corolla é a palavra para as pétalas ao redor de uma flor; Celica é espanhol para celestial.

Com a palavra, o cliente

Às vezes, as empresas simplesmente confiam em estratégias comuns de branding de produtos de consumo, como consultar empresas de marketing ou realizar pesquisas com grupos focais. Uma lista extensa é posteriormente reduzida com base em liberações de marca registrada e legais. Esses nomes podem surgir com base em instintos de marketing: o Lexus da Toyota foi nomeado porque tem conotações de luxo e tecnologia. Não é uma palavra que você encontrará no dicionário.

Tudo isso é na verdade muito mais difícil do que parece. Com um século de produção de carros atrás dos fabricantes, encontrar um nome que não tenha sido usado é complicado — assim como escolher um nome que possa ser traduzido para diferentes mercados.

Enquanto isso, com o Studebaker Dictator, o bom senso eventualmente prevaleceu. Foi renomeado para Studebaker Commander em 1937.